Что лучше делика или паджеро

4d56 японский двигатель

Это 2,5-литровый дизельный мотор на 4 цилиндра рядной компоновки, произведенный для автомобилей Mitsubishi. На сегодня он считается одним из надежнейших двигателей и часто устанавливается, как контрактный. Одновременно обладает экономичностью и прост в обслуживании — заинтересованным остается только найти не очень потрепанную модель с малым пробегом.

Японский двигатель 4d56

Неисправности Мицубиси Делика и явные недочеты

Впервые автомобиль Mitsubishi Delica вышла еще в 1968 году. Собирался микроавтобус на платформе Mitsubishi Т100, который в те годы был невероятно популярным, что обусловлено внешним сходством с микроавтобусами от Volkswagen.

Затем автомобиль претерпел несколько кардинальных рестайлингов и собирался уже не на базе микроавтобуса, а на платформе популярного тогда Pajero. С технической точки зрения Делика представляла собой однообъемный Pajero. Решение было настолько удачным, что модель практически без какого-либо изменения, кроме мелких модернизаций выпускалась вплоть до 2007 года. Российские автолюбители даже дали ей название – японская буханка.

Современная модель вышла в 2007 году и изготавливалась с индексами: D:2, D:3 D:5.

Немного про автомобиль

Последнее поколение Mitsubishi Delica обрело утвердившийся современный внешний вид. Именно дизайн позволил компании продать десятки тысяч автомобилей по всему миру практически без каких-либо рестайлингов. Внешне автомобиль не похож ни на один другой. Что касается экстерьера, то он выглядит максимально лаконично, а все элементы имеют кубическую, прямую или прямоугольную форму.

Это что-то среднее между современными автобусами и минивэнами. Её габариты: длина – 4.73 м, ширина – 1.79 м, высота – 1-87 м. Чувствуется, что раньше предшественником автомобиля являлся внедорожник, от которого Делике перешел внушительный клиренс в 21 см. Масса автомобиля – 1920 кг.

Салон на самом деле выглядит уникально. Он просторный, комфортный и в нем преобладает кубизм, что сразу бросается в глаза. Весь салон буквально усеян разнообразными ящичками, ячейками, подстаканниками и портами USB для зарядки портативных устройств.

Как и любой японец, Delica имеет множество разнообразной электроники: BAS и EBD; АБС; Круиз-контроль; Камеры сзади и спереди; Навигатор; Подогрев сидений; Электрорегулировка сидений; Открытие дверей с помощью брелока.

В передней части торпеды находится бортовой компьютер.

Автоконцерн Mitsubishi выпускает и отдельную модель на восемь посадочных мест.

Что касается силовых агрегатов, то здесь существует три варианта:

  1. Бензиновый двигатель на 150 лошадей и объемом 2 литра;
  2. Бензиновый на 170 лошадей и объемом на 2.4 литра;
  3. Дизельный силовой агрегат на 148 лошадей и объемом 2.3 литра.

Двигатели достаточно надежные, но все-таки с ними иногда приходится повозиться. Основные недостатки Mitsubishi Delica касаются именно их, но об этом позже.

Трансмиссия, установленная на автомобиль либо автомат на шесть скоростей, либо вариатор CVT.

недостатки Mitsubishi Delica

Mitsubishi Montero или Mitsubishi Pajero — какой автомобиль лучше купить?

BigSovets.ru - Какой внедорожник лучше Mitsubishi Montero Sport или Pajero SportBigSovets.ru - Какой внедорожник лучше Mitsubishi Montero Sport или Pajero SportВнедорожник Mitsubishi Pajero 3Mitsubishi PAJERO 3 с пробегом салон

Для японской компании Mitsubishi автомобиль марки Montero стал визитной картой во многих странах. Машина легко узнаваема по внешнему виду:

  • Задние крылья и колесные арки оснащены необычными по форме поворотными огнями.
  • Передние габариты с желтыми линзами.
  • 5 дверей.
  • Простор во всех рядах, пассажирам удобно сидеть, коленям не мешают спинки передних кресел.

Водители, которые испытали Mitsubishi Montero на собственном опыте, подтверждают:

  1. Повышенный уровень проходимости.
  2. Прочность рамы, которая устойчива к столкновениям и не меняет своих характерных особенностей после длительной эксплуатации.
  3. Крепость кузова, хорошо обработанного антикоррозийными средствами.
  4. Функциональность независимых подвесок с приличным дорожным просветом.

Салон Mitsubishi Montero

Машина позволяет преодолевать даже сложные участки дороги. У Montero отличный интерьер. Разработчики установили много разных отделов, полок, ящиков для вещей необходимых в пути. Сборка отвечает японскому качеству, удивляет только дешевый пластик в отделке. Зато восьмиугольная центральная консоль выполнена в оригинальном дизайне.

Пассажиры и водитель чувствуют себя комфортно благодаря большому количеству электроники, которая отличается надежной работой. Понравится владельцам габариты багажного отсека, его можно увеличить за счет задних сидений. Но именно они уменьшают пространство 2 ряда, которое больше подойдет не тучным, маленьким людям.

  • Первые серии комплектовали моторами объемом в 0 л. с мощностью в пределах 156 л.с.
  • На более поздних моделях стали ставить двигатели – 5 л. и 208 л.с.
  • В 2003 году силовой агрегат установили мощнее до 250 л.с. при 8 л.

В базовой комплектации поставлена механическая коробка передач. В 2000 г. появились машины с АКПП. Трансмиссию разработали полноприводную. С помощью специальной системы привод можно настроить автоматически. В топовой модификации есть самоблокирующий задний дифференциал. Машина отличается хорошим базовым оснащением, в виде:

  • Кондиционера.
  • Проигрывателя.
  • Круиз-контроля.
  • Электропакетов.
  • Противотуманок.
  • Температурных датчиков.

Водители довольны автомобилем с хорошей проходимостью, управляемостью и плавностью хода.

Mitsubishi Pajero 3 2003 года

Об автомобиле

Пятое поколение авто выглядит очень современно и привлекательно. Именно потому его так долго выпускают без рестайлинга. Внешний вид, грубо говоря, не похож ни на что другое. Экстерьер можно описать как кубический и очень лаконичный – все в автомобиле имеет прямую, прямоугольную форму – и экстерьер, и интерьер.

Габариты машины средние – 4.73 метра в длину, 1.79 м в ширину и 1.87 м в высоту. Клиренс автомобиля справится со многими препятствиями – он составляет 21 см. Масса 1920 кг.

Салон смотрится солидно и уникально. Здесь тоже правит «кубизм». Салон вместительный и комфортный. По всему салону расставлены многочисленные бардачки и подстаканники для удобства водителя и пассажиров. Разъемы USB и 12 вольт также многочисленны.

В середине приборной доски автомобиля расположен большой дисплей бортового компьютера с диагональю в 7 дюймов.

Есть версии этого минивэна с восемью местами – здесь в среднем ряду появилось третье сиденье.

В автомобиль может быть поставлен один из трех моторов: бензиновый, объемом в 2 литра на 150 л.с., бензиновый на 170 л.с., объемом 2.4 литра и дизельный на 148 л.с., объемом 2.3 литра. Трансмиссия – либо вариатор CVT, либо автомат с шестью скоростями. Рассмотрим теперь лучшие свойства этой машины.

Mitsubishi Delica D:5

История модели

Первое поколение японского авто выпускалась с 1968 по 1979 год. Сначала на «Делику-1» устанавливались малолитражные двигатели объемом 1л, 58 к. с.), машина может перевозить не более 600 кг груза, при этом развивая максимальную скорость 115 км/час. В 1969 году в связи с что спрос на машину японская компания добавила к минивэну еще два типа кузова – грузовой и пассажирский фургон.

В пассажирском варианте на модели было установлено три ряда сидений, и в салоне находилось 9 человек, в этой «Делики» мощность ДВС была увеличена до 62 к. с. В 1971 году появилась новая модель Delica 75, которая комплектовалась более мощным силовым агрегатом 86 л. с. и объемом 1,4 л.

В 1974 году автомобиль подвергся рестайлингу:

  • изменилась передняя часть кузова;
  • добавился пластиковый обвес;
  • вместо одиночных передних фонарей появились двойные фары.

Рестайлинговая версия была известна под маркой Delica-1400, кузову присвоена модификация T120. В 1976 году компанией стал производиться однотонный грузовик с более длинной базой (Т121).

В июне 1979 года концерн Mitsubishi приступил к выпуску нового поколения «Делики» – машина имела максимально допустимую ширину для японских компактных автомобилей 1690 мм, независимую переднюю подвеску и рессоры на задней оси. Кузов авто был представлен в 10 вариантах, среди которых были двух, трех, восьмиместные версии, а также грузовик и автомобиль для отдыха.

С 1982 года Mitsubishi начинает производить полноприводную «Делику», в линейке силовых агрегатов добавились новые моторы, работающие на бензине:

  • 4G32 1,6 л;
  • 4G62 1,8 л;
  • 4G63 2,0 л.

С ноября 1983-го в варианте 4WD добавился дизельный 2,3-литровый ДВС 4D55, который был заменен в 1986 году более мощным дизельным движком 4D56 (2,5 л).

Характеристики

Какова максимальная мощность, л. с.

Средний расход солярки, л/100 км

2.5 D, 2.5 TD, 2.5 DI-D

Отдельного внимания заслуживает версия 2.5 DI-D, где степень сжатия на 5 единиц меньше стандартного значения. На этом моторе предусматривается также 16-клапанная компоновка, а крутящий момент доходит до рекордного 400 Нм. Другая здесь и система питания — вместо вихрекамер используется зарекомендовавшая себя только с хорошей стороны Коммон Райл.

Mitsubishi L300

В июне 1986 года появился новый автомобиль Delica-3, который также имел название Mitsubishi L300 – под этим именем машина продавалась в Арабских Эмиратах, странах Европы и Африки. Именно с этого поколения бренд Delica стал популярен в России, такие машины еще довольно часто можно встретить на российских дорогах. Если модели Делика в Японии выпускались праворульные, то L300 были с левым рулем.

Кроме Японии, сборка автомобиля также проводилась в Индонезии (Джакарта), Южной Корее, в Венесуэле и на Тайване. Для автомобильных рынков разных стран минивэн имел разные названия:

  • Express или Starwagon в Австралии;
  • Versa Van или Versa Van Wagon в Соединенных Штатах;
  • Dodge 1000 в Мексике.

В 1987 году концерн Хендай приобрел лицензию на выпуск Mitsubishi Delica, и марка стала проводиться в Корее под брендом Hyundai H-100.

На «Делику» в третьем поколении ставились разные типы двигателей, самым слабым из них был бензиновый ДВС 1,5 л модели 4G33, наиболее мощным – 2,4-литровый 4G64. Также Delica-3 комплектовалась дизельными моторами:

  • 4D56 2,5 л;
  • D4BB 2,6 л.

Кузов модели третьего поколения Делика был уже более округлым, но по современным меркам все равно несколько неуклюжий. Несмотря на то, что в 1994 году уже появилась на свет четвертая версия минивэна, на японском рынке L300 Starwagon выпускался до 1998 года. В 1999-м австралийский вариант подвергся рестайлингу и под маркой Mitsubishi Express производился до мая 2013 года.

Кому подойдут автомобили бизнес-класса

Любой вариант Mitsubishi украсит гараж, станет предметом гордости хозяина. Если позволяют материальные возможности приобрести Montero или Pajero, то с их управлением справится как опытный, так и начинающий водитель, вне зависимости от пола и возраста.

Но на Mitsubishi Montero Sport лучше:

  • Отправляться в далекую поездку.
  • Выезжать с друзьями на пикник.
  • Заниматься любимым хобби – рыбалкой, охотой.

В каждом из этих случаев нужен вместительный багажник, просторный салон. Montero – это семейный автомобиль. Все, кто любит проводить выходные дни, отпуск в кругу своих родных, близких и отдадут предпочтенье этой модели, не пожалеют.

Некоторые скептики утверждают, что приставку «Sport» компания Мицубиси выбрала как маркетинговых ход. С такими доводами многие поспорят после покупки Mitsubishi Pajero Sport. Любители быстрой езды, экстремальных путешествий правильно сделают выбор, если остановятся на таком внедорожнике. В нем все сочетается:

  • Комфорт.
  • Качество.
  • Цена.
  • Скорость.
  • Уверенность и надежность.

Если бизнесмен будет решать свои производственные задачи, подъезжая к офису на Pajero Sport, то процесс значительно ускорится, агрегат подобного уровня повышает имидж. На таком автомобиле удобно ездить на работу и участвовать в скоростных гонках на спор. В любом случае нужно учитывать, что содержание престижной машины требует конкретного расхода и приличного дохода.

Покупать ли?

Многие говорят, что это транспортное средство на любителя. Но при определенных обстоятельствах этот автомобиль может стать для вас самой идеальной машиной. Делика всегда стояла особняком от всех минивэнов. Ведь это не просто минивэн, это еще и внедорожник. При всем этом он еще и особенный.

Если в Дальневосточном регионе и в Сибири Делика не является редкостью, то в других местах она – большая диковинка. Если вы живете в Северо-Западном регионе или в Средней России, то Делика станет не только рабочим минивэном-внедорожником, но и способом выделиться. Вас обязательно будут спрашивать, что за авто, и каков автомобиль в использовании. Так что, если вы любите, чтобы «не как у всех» – то тогда стоит присмотреться к Делике.

Если вы путешественник, охотник, рыболов, то в плане поездок за город этому автомобилю нет равных. Он и пролезет везде по бездорожью, и загрузить в него можно и большую компанию, и снасти, и генератор.

Если вы занимаетесь бизнесом в качестве туристического трансфера, то автомобиль будет очень комфортным для ваших клиентов, и они к вам обязательно еще обратятся и посоветуют вас другим туристам.

Минусы 4d56

Редкий автомобильный мотор не имеет минусов. Среди недостатков японского ДВС:

  • алюминиевая ГБЦ — не может похвастаться большой надежностью, трещины здесь не редкость;
  • регулировка клапанов — необходима каждые 15 000 км;
  • привод ГРМ — ремень, служит не больше 90 000 км, иначе обрыв и повреждение рокеров неизбежны;
  • слабый шкив коленвала, отчего со временем появляются посторонние шумы;
  • не совсем качественные прокладки клапанной крышки, сальники, датчик масла — что приводит к течам;
  • проблемные распылители форсунок — на подержанных ДВС наблюдается высокая дымность глушителя, так как топливо не успевает полностью сгорать;
  • необходимость контролировать состояние ремня балансирных валов.

Чем отличается Mitsubishi Montero от Mitsubishi Pajero

Все-таки внедорожники имеют отличительные признаки, водители России предпочитают покупать Montero. Причиной служит:

  1. Лучшая проходимость.
  2. Большая устойчивость на плохих дорогах.
  3. Более широкий ассортимент базовой комплектации.
  4. Ремонтопригодность – на СТО без проблем принимают на ремонт эту модель.

Montero выпускают только 5-дверные. Pajero можно приобрести с 3 дверьми.

Mitsubishi Delica: технические характеристики

Автомобиль Mitsubishi Delica в 5-м поколении представляет собой среднегабаритный минивэн, в России эта модель не поставляется, и купить ее можно только, привезя из-за границы. Салон машины в комплектации Premium вмещает 8 пассажиров, которые удобно располагаются на трех рядах сидений. Как и положено чистокровном японцу, Delica имеет правое расположение руля, с обеих сторон кузова предусмотрены распашные двери. Японский авто комплектуется колесными дисками R18 и шинами размером 225/55.

У минивэна Mitsubishi Delica D5 технические характеристики следующие:

  • габариты (длина /высота /ширина)– 4,73 /1,87 / 1,8 м;
  • число дверей – 5;
  • колесная база – 2,85 м;
  • полная снаряженная масса – 1,91 тонны;
  • объем топливного бака (бензин /дизель) – 66 / 64 л;
  • тип трансмиссии – бесступенчатый вариатор;
  • колея передних задних колес – 1,54 /1,54 м;
  • дорожный просвет – 210 мм;
  • радиус разворота – 5,6 м;
  • объем багажного отсека – 280 л;
  • передняя подвеска – Mcpherson;
  • задняя подвеска – многорычажная.

В комплектации с бензиновым мотором 2,4 л автомобиль способен разгоняться до максимальной скорости 190 км/ч, время разгона до «сотни» – 10,8 секунды.

Панель приборов Delica D5 функциональная и удобная, обладает хорошей эргономичностью – здесь нет лишних крутилок и кнопок управления, и все они на месте. На автомобиле установлены очень удобные обзорные боковые зеркала большого размера. Руль удобный и по диаметру, рулевая колонка имеет регулировку только по вылету. Если колонку опустить до конца вниз, рулевое колесо закрывает щиток приборов, и показания спидометра плохо видно.

Отзывы владельцев

Рассмотрим несколько отзывов, которые удалось найти в сети.

Семен Райкин, Саратов

«Мотор несколько туповат, но на этом его недостатки заканчиваются. У меня коротыш Паджеро с этим движком — купил машину подержанной. Уже 1,5 года езжу без каких-либо проблем. Кто говорит, что он проблемный — не верьте! Если изначально не убит, то прослужит долго. И еще совет — берите после 1993 года выпуска».

«А я владел двумя 5-дверными Пыжиками, и оба с этим мотором. Один управлялся механикой, другой – автоматом. Вот как раз последняя машина несколько тупила, когда переключаешься на низких оборотах, а в горку вообще ехать не хочет. Ниссан Терано по сравнению – небо и земля. Зато на механике Паджеро с 4d56 настоящий зверь! Описанных выше проблем не имеет».

«У меня был Паджерик с дизельным 4Д56, давно рассталась с ним. Что тут скажешь, в моторах я сильно не разбираюсь. Но одно точно – таких болячек в других дизелях точно нет. Как может сломаться коромысло клапана или вырвать крепежи бугелей распредвала. Жесть, одним словом».

Отзывы автовладельцев о Делике 5-го поколения

По отзывам автовладельцев управления автомобилем Mitsubishi Delica D5 оставляет только положительные впечатления. К положительным качествам минимально можно отнести:

  • хорошую обзорность;
  • легкость управления;
  • плавность хода;
  • большой дорожный просвет;
  • беспроблемный запуск холодного двигателя даже у дизелей.

Хозяева машин Митсубиси Делика также отмечают и некоторые недостатки:

  • не очень хорошую шумоизоляцию;
  • недостаточную тягу двигателя на бездорожье.

Еще для многих является недостатком правый руль – не все решаются на покупку праворукого автомобиля.

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Егор Новиков
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий