Замена масла в haldex volvo xc90

Масло в мосты вольво хс90. Смена масла в муфте Халдекс Вольво ХС90! Как это делать верно

На сегодняшний день ремонт автомобиля собственными руками – процесс, который требует некоторого количества внимания, минимального набора инструментов, а также сноровки. Как правило, в техническом руководстве пользователя содержится вся необходимая информация о замене той или иной комплектующей. Замена масла в редукторе Вольво хс90 своими руками вполне возможна, и, для того чтобы её осуществить качественно, стоит четко выполнять действия согласно указанному алгоритму.

Правильная замена масла в муфте Халдекс за 2 часа и фиксированной цене.

муфта VolvoМуфта Haldex — центральный агрегат полного привода автомобилей марки Вольво. Она устанавливается с 1997 года. Главная задача муфты Haldex состоит в перераспределение крутящего момента между передними и задними колесами.

Фирма Haldex — шведская компания, которая разработала муфту с многодисковым мокрым сцеплением, электрическим гидронасосом и гидроаккумулятором. Данная муфта часто используется на современных полноприводных автомобилях.

Наиболее популярные варианты муфты Халдекс на нашем рынке – это 3, 4 и 5 поколение.

Муфта 3, 4 поколения – все автомобили до платформы P1, P2 и P3 до ориентировочно 2013 модельного года.

Муфта 5-го поколения – все автомобили после 2013 м.г., кроме ХС90 Сlassic.

Нужно ли менять масло в муфте Халдекс (Haldex) или оно на весь срок? Какой регламент замены масла в Халдекс?

Существует мнение о том, что масло в муфте Халдекс (Haldex) залито на всю жизнь автомобиля. В этом есть доля правды. Регламент завода изготовителя не предусматривает замену масла в муфте, а лишь предусматривает контроль качества и уровня. При этом официальная технология замены масла существует.

По нашей сервисной практике мы рекомендуем производить замену масла в муфте Халдекс поколений 3,4 с фильтром каждые 100 000 – 120 000 км. В поколении 5-ом – каждые 60 000 км.

Почему? Посмотрите ролики, которые находятся выше.

Как правильно менять масло в Халдекс Вольво?

Замена масла в муфте 3, 4 поколений производится вместе с заменой масляного фильтра. Демонтируется передний фланец муфты, вынимается масляный фильтр, масляный насос. Масло вытекает из муфты, каналы все прочищаются, продуваются. Все собирается обратно и заливается масло.

В муфте 5-го поколения масляный фильтр отсутствует. Демонтируется масляный насос. Очищается сетка заборника от загрязнений. Демонтируется и промывается поддон картера. При сильном загрязнении муфта демонтируется и промывается целиком. Сборка производится в обратной последовательности.

Оригинальное масло использовать или нет?

Муфта – достаточно дорогой узел. Стоимость составляет более 200 000 р. Для качественной замены с гарантированным результатом мы рекомендуем использовать оригинальную жидкость.

Замена масла Вольво хс90

XC90 автомобиль корпорации Vovlo Cars (Швеция). Модель позиционируется на рынке как кроссовер (либо даже внедорожник). Производится с 2002 года имеет всего два поколения. Второе поколение начало производится с 2015 года. Автомобиль удостоился получения премии Turo NCAP как лучший автомобиль в своем классе.

Один из самых безопасных автомобилей нужно также тщательно обслуживать как и он “беспокоиться” за своих владельцев и простых пассажиров. Заводом изготовителем заявлен регламент обслуживания в 10 000 км или один раз в год. Это значит что нужно в указанный отрезок пройденного километража полностью менять масло двигателя и фильтр очистки.

Не обязательно ехать к специалисту на станцию обслуживания, вы вполне сможете произвести все необходимые манипуляции на заднем дворе своими руками. Нужен минимальный набор инструментов, тряпки для рук, емкость для слива отработки и новый расходный материал.

Оригинальное масло или нет?

Муфта – дорогостоящая деталь автомобиля, поэтому ее следует беречь. Стоит она в пределах 200 тысяч рублей. Чтобы данный элемент прослужил как можно дольше, стоит заливать в него только оригинальное масло.

Инструкция

  1. Прогреваем холодный двигатель. Нам нужно очистить картер двигателя от старого масла, чем больше его вытечет тем лучше.
  2. Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя.
  3. Откручиваем заливную пробку. Масляный щуп вытянуть не получится привычным нам способом, т.к. у этой модели его просто – нет. Уровень масла двигателя регулируется с помощью электроники. Чтобы вызвать шкалу отображения уровня масла двигателя нужно нажать и придержать несколько секунд (5-7 с) кнопку старт двигателя, после чего выбрать в бортовом компьютере пункт меню уровень масла.Замена масла Вольво хс90
  4. Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
  5. Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны “болт” под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
  6. Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
  7. Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению – но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
  8. Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой. Замена масла Вольво хс90Замена масла Вольво хс90
  9. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
  10. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.

Причины поломок муфты Haldex

Выход из строя муфты обычно влечет за собой отказ работы системы полного привода. В большинстве случаев, муфта ломается, если не проводится ее периодическое техническое обслуживание, а именно:

  • не меняется масло;
  • не устраняется гул и шум подшипника;
  • не промывается сетка насоса.

Одним из основных симптомов грядущей поломки муфты является гудение подшипника. Это касается как муфт старого поколения, так и современных деталей. Едва только подшипник начинает издавать нетипичные звуки – звенеть, греметь, выть и т.д., то его необходимо поскорее заменить. В противном случае серьезных проблем не миновать – деталь окончательно выйдет из строя.

Замена масла в Халдекс (HALDEX)

для более подробной информации.

Замену подшипника можно произвести в московском сервисе Вольво в удобное для вас время.

Своевременная замена масла в муфте обеспечит ее длительную жизнеспособность. Советуем не затягивать с проведением этой крайне важной процедуры, если нет ни малейшего желания тратить приличные деньги на покупку новой детали.

Отметим, что со временем продукты износа дисков муфты попадают в масло и могут спровоцировать поломку нагнетательного насоса. Для того чтобы этого избежать, следует осуществлять своевременную замену масла.

К слову, масло циркулирует внутри корпуса муфты под давлением, создаваемым электрическим насосом.

Оценивать состояние муфты можно с помощью VIDA по снятым им показаниям мощности насоса (единица измерения – Ампер):

Стоит учесть нюансы

Нужно аккуратно обращаться с фишкой насоса. Немалое количество автовладельцев из – за отсутствия опыта по её удалению ломают фиксатор.

Для корректного разъединения частей можно провести действия на фишке с бачка антифриза. По устройству они одинаковы. Нужно нажать на фишку, вгоняя глубже. Сразу нажать на пятку фиксатора (можно использовать небольшое шило). При его освобождении стянуть фишку. Затем освободить провода из держателей, их 3. Наиболее проблематично убрать провод, находящийся сверху муфты: он не заметен, работать придётся на осязании.

Насос муфты Халдекс

Для активации питания согласно инструкции действия идут с + на контакт «фишки», находящийся с прямоугольной стороны. Если неправильно расположить полярность, то насос будет некорректно функционировать. В практике автолюбителей постулат — отсутствие случаев удаления фильтра из муфты неподходящими средствами (шилом, отвёрткой и пр.). Так нарушалась целостность, поэтому при монтаже текло масло. Важно использовать оригинальные инструменты.

Купить оригинальный комплект фильтра возможно лишь на ebay.com. Часто временным решением проблемы (или даже постоянным выбирают следующий способ. Нужно отпилить от пробки, приобретённой у завода – изготовителя, повреждённую составляющую, на её место приклеить тонкую пробку из комплектационных составляющих комплекта «Вольво». Результат — надёжная конструкция.

Следует принять во внимание, какой стороной размещался фильтр. Это важно: присутствует клапан с обратным функционалом. Находящиеся в фильтрационной пробке клапаны, корректирующие масляное давление, должны идти в направлении 90 ° относительно поверхности местонахождения авто. Положение нужно учесть при возврате фильтра туда, где находился.

Своевременная замена масла и квалифицированное техническое обслуживание продлит срок службы муфты Халдекс на Вашем автомобиле. При необходимости проведения профилактических работ, ремонта, замены муфты – с пециалисты компании «Восток -Авто» с удовольствием помогут Вам в этом. Для этого просто заполните форму, размещенную ниже.

Видео материалы

Процедура смены масла в коробке Volvo XC90

Коробка является одной из важных частей автомобиля, потому ее ремонт и постоянное техобслуживание играет важную роль при эксплуатации машины. Услуги по техосмотру производятся на станциях техобслуживания. Некие операции полностью как правило бывают выполнены автовладельцами без помощи других. Смена масла в Коробка автомат Volvo ХС90 описана здесь типа подробной аннотации. Если хотите поменять смазку в коробке на дому, то сможете пользоваться этой аннотацией.

Некие водители третируют своевременной сменой масла и фильтра Коробка автомат, что приводит к поломкам коробки и ремонту, который стоит много средств. Автомасла защищают коробку от раннего износа, коррозии, трения и перегрева, но в течении времени теряют свои характеристики и требуют смены.

Процесс смены

Смена вам больше понравятся частичной и рабочий вариант. При частичной древняя смазка остается в гидротрансформаторе, блоке управляющих клапанов и магистралях остывания коробки. Таким макаром, древняя и новенькая воды смешиваются. В системе скапливаются отложения, смазочная жидкость ужаснее циркулирует, засоряются клапаны, что приводит к снижению давления и нарушению температурного режима работы коробки переключения передач. Предпосылкой проблем в АКП нередко является грязная трансмиссионная жидкость.

Неувязка решается промывкой Коробка автомат и работоспособной версии сменой трансмиссионного масла. Хотя процедура не представляет никаких сложностей, на дому это сделать нереально. Это связано с конструктивными особенностями АКП. Для проведения работоспособной версии смены нужна особая установка WYNNS Transerve II. С ее помощью смазывающая жидкость заменяется на 95%, удаляются загрязнения из магистралей коробки и гидротрансформатора.

Полная смена при помощи оборудования

Объемы слитой и залитой воды равны. Таким макаром, уровень масла и давление в Коробка автомат остается прежним. При смене ATF коробка работает в обыкновенном режиме. Незапятнанная смазка очищает блок клапанов и гидротрансформатор.

Частичная смена заключается в том, что соединяется только часть отработанного масла и столько же заливается. При каждой новейшей смене часть воды обновляется, а часть остается прежней. То, стопроцентно обновить смазку не получится , какая-то часть старенькой остается. Это оказывает влияние на качество трансмиссионной смазки, потому что здесь содержатся частички износа и отложений.

Какое масло лить?

Периодичность, с в которой требуется изменяется трансмиссионная жидкость в Volvo ХС90, указывается в руководстве по эксплуатации автомобиля. Уже сегодня, это находится в зависимости от критерий, в каких эксплуатируется автомобиль. В городских критериях и при неизменных нагрузках смазку следует поменять почаще как на дизеле, так на авто с двигателем внутреннего сгорания. Отечественные изготовители советуют поменять смазывающую жидкость через 50 тыс. км пробега либо после 2-ух лет эксплуатации. В русских критериях период смены сокращается вдвое.

Завод-производитель советует как смазывающей воды для Volvo ХС90 использовать необычную, к примеру, Volvo 31256774.

Уникальная трансмиссионная жидкость

Лучше использовать рекомендованное, увы можно заливать аналоги, которые отвечают требованиям интернациональных эталонов. Самым легкодоступным маслом является Mobil 3309, Кастрол чуток подороже, хотя по качеству они практически не отличаются.

Нашему клиенту остается смазки, созданные для Коробка автомат, имеют тип ATF и спецификацию Dexron II либо Dexron III. Одновременно выбор производителя не важен. Трансмиссионная жидкость обязана иметь надлежащие вязкостные и смазывающие свойства и соответствовать климатическим условиям, в который эксплуатируется автомобиль.

Смена масла в заднем редукторе на Volvo

Смена масла в заднем редукторе на 2009 Volvo XC70 T6. 1 Литр масла Volvo — 31367238 (API GL 5 SAE 80W) Одно медное.

Инструментарий

Смена смазочной воды производится на прогретой машине. Потому функцию идеальнее всего проводить после поездки либо за ранее разогреть движок до рабочей температуры.

Для выполнения работ, нужно приготовить последующий инструментарий:

  • набор ключей;
  • емкость для слива отработанного масла;
  • воронку;
  • для слива прозрачный шланг поперечником 13-14 мм;
  • для залива шланг поперечником 10-11 мм;
  • железную щетку;
  • новейшую трансмиссионную жидкость;
  • новое уплотнительное кольцо на масляную пробку;
  • два уплотнительных кольца и фиксатор, если поломан старенькый;
  • чистую тряпку.

Как емкости для воды используется пятилитровую канистру из-под старенького масла, отрезав у нее верх, иначе говоря пластмассовый бутыль из-под воды на 5 л

Следует обеспечить доступ к Коробка автомат одним из вероятных методов:

  • при помощи домкрата поднять авто и установить на подпорки;
  • пользоваться подъемником;
  • установить на эстакаду;
  • загнать на смотровую яму.

Автомобиль бывает установлен горизонтально и отлично зафиксирован, чтоб не покатился при выполнении работ.

Пошаговая аннотация

Процедура смены трансмиссионной воды на Volvo ХС90 с дизелем по другому двигателем внутреннего сгорания состоит из последующих шагов:

  1. Ключом на «13» следует открутить 7 болтов, удерживающих поддон. Потом аккуратненько его снять.
  2. Железной щеткой нужно очистить сливную пробку от загрязнений. Чтоб частички грязищи не попали в глаза, лучше надеть защитные очки. Пробку очищают непременно, потому что загрязнения конечно попасть в АКП и нанести ей повреждения.

Заливка нового масла

Рекомендуется проверить уровень трансмиссионной смазки спустя некоторое количество дней после смены и по мере надобности долить жидкость. Если при сливе в отработанной воды найдена железная стружка, а масло имеет запах гари, то следует провести диагностику Коробка автомат Volvo ХС90 и по мере надобности выполнить полную смену трансмиссионного масла.

Видео «Замена трансмиссионной воды в Коробка автомат Volvo ХС90»

В этом деле видео показан процесс смены масла в коробке переключения передач в в Коробка автомат Volvo ХС90.

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Егор Новиков
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий